ГЛУБИНКА
Тверская
Выходные на мотоциклах:
дороги, которые запоминаются,
и места, до которых стоит доехать.
Зачем и для кого
Мы — компания друзей, которые любят мотоциклы и любят ездить — много, по-разному, по-настоящему.
За десять лет мы исколесили почти всю европейскую часть страны — свои мотоциклы, свои маршруты, свой формат.
Самое интересное в России — там, куда ещё нужно найти дорогу.
А вечером — баня, костёр у реки, хорошая еда и долгие разговоры, которые случаются сами собой.
Сейчас мы открываем эти маршруты для тех, кто любит ездить и понимает, зачем он купил мотоцикл.
Если ты любишь свой мотоцикл и «настоящее» для тебя весомее, чем «глянцевое» — этот выезд для тебя.
- — Деревни, где живёт две семьи и старик с пасекой.
- — Усадьбы XVII века, куда добираешься через густой лес.
- — Церкви, которым по двести с лишним лет — и всё ещё стоящие.
- — Озёра, к которым ведёт одна дорога, и там нет никого.
Это и есть наша Глубинка.
Маршрут
Это не «туристический маршрут». Это дни в путешествии, ради которых мы и сели на мотоциклы.
Из чего сделан маршрут
Ходовой грейдер
Ширина и простор до самого горизонта — можно открутить на полную.
Узкие тропинки
Иногда теряясь в траве, ведут тебя к давно покинутым деревням.
Накатанные лесные дороги
Причудливо петляют между деревьев, встречающиеся заболоченные участки обходим по краю.
Мосты и мостики
Узкие деревянные мостики и старинные каменные мосты, сложенные без единого гвоздя
Броды и гати
Броды разной серьёзности — от ручейка до по колено.
Брусчатка
Старая мощеная дорога, где когда-то ходили телеги и обозы.
Около двухсот километров за два дня по Тверской области.
Маршрут построен с пульсом. Утром — лёгкий разогрев, потом — техничные участки, сменяющиеся живописными перегонами, на которых можно отдохнуть в седле. Каждый километр мы выбирали — интересный, техничный или красивый. Без длинных перегонов «просто чтобы доехать».
Мы делали его для тех, кто уже катался по грунту, а не для спортсменов. Сложности есть, экстрима - нет. Два ведущих в группе, машина сопровождения с инструментом на любой случай идёт параллельно по дорогам.
Поедем и в дождь, и в солнце. Дольше всего вспоминаются не идеальные выезды — а те, в которых что-то было по-настоящему.
Что внутри этих трёх дней
· ПЯТНИЦА · 0 КМ
Встреча и знакомство
Приезжаем под вечер, размещаемся в уютных лесных домиках возле реки. Тёплый ужин у костра.
Знакомимся без формата — кто приехал один, кто компанией. Разговоры, огонь — неспешный вечер, без программы.
· СУББОТА · ~220 КМ
Длинный день в пути
Утром — кофе на углях и плотный завтрак. Смотрим карту вместе, обсуждаем маршрут, отвечаем на оставшиеся вопросы. В десять — садимся на мотоциклы, и до возвращения — дорога.
Лес, грейдер, поля, заросшие колеи и броды. Покинутые и еще живущие деревни, каменные усадьбы и опустевшие церкви, построенные по замысловатым проектам архитекторами тех времен. В середине дня — обед в полевой точке, горячий суп прямо с огня.
К возвращению — натопленная баня и ужин в беседке у реки. Истории за столом, шум воды, костёр и хорошая компания — ради таких вечеров мы и сами здесь.
· ВОСКРЕСЕНЬЕ · ~60 КМ
Лучшие участки перед домом
Короткий маршрут до полудня: лучшие участки, которые мы оставили специально на конец. По ним захочется проехать снова — поэтому именно они закрывают выходные.
Обед, дорога. К восьми вечера ты дома — с ощущением, что выходные были длиннее, чем три дня.
Кто едет с тобой
Мы — компания друзей, которая много лет ездит вместе и собирает маршруты, которые стоит проехать.
Мы не туроператор. Мы делаем эти выезды для себя — и для тех, кому это близко.
Знаем, что таких людей немного. Но если ты из них — это будет интересно и нам, и тебе.
Что включено
С нами ты не будешь ничего искать, договариваться, организовывать или продумывать. Тебе будет достаточно просто приехать — остальное на нас.
Включено
Маршрут и место
- Размещение в деревянных домиках с панорамными окнами на берегу реки, по двое
- Интересный маршрут, который мы собрали из наших разведок и выездов по Тверской области — а некоторые участки проезжали не один десяток раз
Питание
- Приветственный ужин, чтобы каждый мог расслабиться и отдохнуть с дороги
- Кофе с утра, потом обстоятельный завтрак — чтобы ехать спокойно и сытым в каждый из дней
- Горячий обед посреди маршрута. Место выбираем такое, что и без обеда стоило бы остановиться. Подъезжаешь — а там уже пахнет наваристым домашним супом и свежим хлебом
- Ужин на огне у реки, который потом вспоминаешь. Большой стол у воды, всё с огня — и приготовлено со знанием дела.
Поддержка на маршруте
- Ведущий, который знает каждый брод, объезд и поворот
- Механик в группе — на случай, если что-то пойдёт не так с твоим мотоциклом
- Машина сопровождения — мотоэвакуатор с инструментом и снаряжением идёт параллельно по дорогам, на любой случай
- Связь и медицинская поддержка на всём маршруте
После маршрута
- Хорошо натопленная баня после длинного дня
- Документальная фотосъёмка и короткое видео с маршрута — пришлём после выезда
Что часто спрашивают
- А если я давно не катался по грунту?
- Маршрут для тех, кто катался — но без экстрима. Сложности есть, но не «настоящие испытания». Если хоть немного умеешь ездить — справишься.
- Что по погоде?
- Поедем и в дождь, и в солнце. Дольше всего вспоминаются не идеальные выезды — а те, в которых что-то было по-настоящему.
- А если что-то с мотоциклом?
- В группе всегда механик, плюс машина сопровождения - эвакуатор с инструментом идёт параллельно по дорогам. Без помощи никого не оставим.
- Стоит ли приезжать одному?
- Да — большинство приезжает по одному. К воскресенью группа становится своей.
- Что нужно взять с собой?
- Свою экипировку и защиту — без них никак. Полный список вещей пришлём вместе с остальными деталями выезда.
- Сколько человек в группе?
- Восемь. Больше не берём — теряется ощущение, ради которого мы сами это делаем.
Дороги, которые проезжаешь раз и хочешь обратно.
ГЛУБИНКА. Тверская — это про дороги, которые хочется проехать еще раз. Про компанию, с которой к воскресенью уже не хочется расставаться. Про места, в которых обычные люди не бывают.
Если интересно посмотреть, что у нас в дороге и в перерывах — мы запустили канал. Там фото с маршрутов, иногда — короткие истории, иногда — разведка новых мест.